Свежие комментарии

  • НЕТУ Mailru Агента
    Сделайте ощутимую скидку россиянам, которые привезут в Крым друзей из стран ЕС/НАТО 😎😋😁В Алуште пройдут ...
  • Валентина Филиппова
    Замечательные пляжи!Как Мальдивы: рос...
  • Antanas
    Исскуство принадлежит народу.Приятная новость.Творческий Крым: ...

Самый длинный, стойкий, поэтичный: ТОП фактов про Крымский мост

Самый длинный, стойкий, поэтичный: ТОП фактов про Крымский мост

Ровно три года назад было запущено движение по автомобильной части Крымского моста. Тогда, в 2018-м, за первые сутки по нему проехали более 20 тыс. легковых авто и автобусов. А всего с момента открытия транспортным переходом через Керченский пролив воспользовались 14 млн машин, в том числе около 2 млн грузовиков и более 165 тыс. автобусов.

По случаю трёхлетия самого грандиозного и долгожданного инфраструктурного проекта Турпортал решил вспомнить наиболее интересные факты о нём.

Самый длинный мост в Европе, построенный в рекордные сроки

Перед строительством Крымского моста инженеры изучили около 70 вариантов конструкций, прежде чем выбрать окончательный – с двумя путями, арками и красивым силуэтом. Транспортный переход через Керченский пролив стал самым длинным в России и Европе. 19 километров автодорожной части возвели меньше чем за 2,5 года и сдали на 7 месяцев раньше указанного в графике срока. В пиковые месяцы на строительстве круглосуточно трудилось более 14 тысяч инженеров и рабочих одновременно.

Железнодорожную часть моста построили почти за 4 года и сдали по графику. Первым по нему в декабре 2019 года прошёл поезд № 7/8 «Таврия», возродивший историческое сообщение Санкт-ПетербургСевастополь, ведь впервые такой рейс состоялся почти 145 лет назад.

Спустя полгода по нему пустили и грузовые составы.

Благодаря мосту сегодня пассажирские поезда соединяют крымские города с сотнями населённых пунктов материковой части России. В мае «Таврии» перешли на летнее расписание, расширив маршрутную сеть до 14 направлений. Какие именно — можно узнать здесь.

У Крымского моста – 595 автодорожных и железнодорожных опор. Украшают его две арки длиной 227 метров и весом более 5 тыс. тонн каждая. Их собирали целый год на платформах, использующихся для строительства кораблей, а на место установки доставили по морю на специальных плавсистемах. Гарантийный срок его службы – 100 лет.

Крымский мост

Название моста выбирали всей страной

В ноябре 2017 года было объявлено голосование на лучшее название моста через Керченский пролив, в котором приняла участие вся Россия. Безоговорочную победу одержал «Крымский мост». На втором месте оказался «Керченский мост», на третьем – «Мост воссоединения».

Изначально организатор голосования – министерство транспорта России – после изучения общественного мнения предложил на выбор пять вариантов: «Крымский», «Керченский», «Тузлинский», «Мост Дружбы» или «Мост Воссоединения».

 Поезда «Таврия» переходят на летнее расписание >>

Также была предусмотрена графа «свой вариант». В итоге в первую десятку попали такие варианты, как «Таврический мост», «Российский мост», «Мост свободы» и «Мост единства».

Установлено 760 антисейсмических устройств

Крымский мост строился с учётом сейсмических особенностей региона, он может выдержать землетрясения мощностью до 9 баллов. Ещё до начала стройки был проведён анализ всех природных условий в проливе. К работе привлекались ведущие российские организации, в том числе Институт физики Земли РАН.

В частности, для надёжной работы автодорожную часть моста оборудовали специальными гидравлическими устройствами — шок-трансмиттерами. 760 таких антисейсмических устройств установлено между опорами и пролётами автодороги.

 Юбилейный гость: в Симферополе встретили миллионного пассажира поездов «Таврия» >>

Что касается железной дороги, то здесь применяются неподвижные и линейно-подвижные опорные части между пролётами и опорами. С одной стороны, комбинация этих конструкций позволит мосту дышать в случае температурных расширений металла, а с другой стороны – при резких и сильных толчках в случае землетрясения они, наоборот, надёжно зафиксируют основные железнодорожные конструкции и обеспечат их целостность.

Кроме того, в проекте стройки учтена возможность обледенения пролива и ледовых нагрузок на опоры моста.

Арки в цветах российского флага

Обе арки Крымского моста недавно засияли цветами флага России. Модернизацию подсветки завершили 8 мая 2021 года. Работы велись три месяца. Увидеть трёхцветный рисунок из диодов можно в ночное время со стороны Чёрного и Азовского морей. За триколор на арках отвечают свыше трёх тысяч светильников.

Специалисты утверждают, что подсветка не мешает участникам дорожного движения, так как она монохромная. А длительная работоспособность светильников гарантирована – они могут выдержать условия морского климата и тумана, большие перепады температур воздуха и обильные осадки, образование наледи и шквальный ветер.

Трёхцветная подсветка не только добавляет выразительности аркам, но и подчёркивает патриотическую значимость моста.

100 тысяч артефактов на месте стройки века

Вопрос сохранения культурного наследия был одним из ключевых ещё на этапе предпроектных изысканий, а затем – при разработке проектов моста и подходов. Важно было запроектировать объекты, не затрагивая исторические памятники, а всё, что может попасть в зону будущей стройки, исследовать и сохранить для потомков. Для решения этих задач были привлечены ведущие научные и специализированные организации России. Более тысячи специалистов подключились к работе.

До начала большой стройки учёные провели масштабную археологическую разведку: обследовали свыше 500 га территорий. На участках будущего строительства подходов к мосту со стороны Крыма и Кубани были обнаружены десятки объектов археологического наследия. В ходе раскопок специалисты сделали около миллиона находок. Из них более 100 тысяч артефактов, представляющих научную ценность, поэтапно передавались в фонды Восточно-Крымского историко-культурного музея-заповедника и Таманского музейного комплекса.

Например, в августе 2018-го археологи обнаружили окаменевшие костные останки древнего кита, которые пролежали в геологических слоях около 10 миллионов лет. Млекопитающее обитало в Сарматском море, занимавшем в том числе территорию современного Керченского полуострова.

Раскопки на месте строительство подхода к Крымскому мосту

Пушисто-усатый талисман моста

На протяжении всего строительства Крымского моста у него был живой талисман – рыжий кот Мостик, которого кто-то подбросил котёнком на стройплощадку ещё в самом начале, в 2015 году. Пушистика поселили в строительной бытовке на берегу пролива. На его глазах прошло всё строительство.

Четвероногий быстро освоился в новых условиях и даже «завёл» себе аккаунты в соцсетях Instagram, Facebook и ВКонтакте, где на сегодняшний день собрал многотысячную армию подписчиков. При этом на стройке он «руководил» собственным отделом – «Котмостнадзором», а «помогали» ему в этом пёс Цыган, лиса Лизавета, дельфин Максим, чайка Валера, баклан Варфоломей.

 Прошлое, настоящее, будущее Крымского моста: «стройка века» за три минуты >>

А ещё Мостик вместе с Цыганом увековечены в изобразительном искусстве: в декабре 2019-го крымские художники нарисовали на автодорожной опоре высотой почти 20 метров мостостроителя, который держит на руках кота. А у ног рабочего послушно сидит пёс. Необычное «полотно» могут увидеть пассажиры поездов, которые следуют через Керченский пролив с материка на полуостров, а также экипажи проходящих под мостом судов.

В июле 2020 года Мостик переехал в Симферополь, сменил профессию и теперь возглавляет котоновости на сайте РИА Новости Крым. Он стал много путешествовать по полуострову и рассказывать о его жизни, истории и культуре подписчикам. И как результат — Мостик стал профессиональным гидом. Подтверждающее удостоверение во Всемирный день экскурсовода (21 февраля) пушистику вручил министр курортов и туризма Крыма Вадим Волченко.

Кот Мостик

Винзаводы выпустили вино «Крымский мост»

В конце декабря 2019-го, как раз к запуску железной дороги, открылись продажи коллекционного вина «Крымский мост». Лимитированная серия появилась в фирменных магазинах виноделен – участников проекта, которыми стали три кубанских предприятия и два крымских. Так, заводы «Массандра» и «Новый Свет» выпустили суммарно 19 тысяч бутылок – как раз исходя из протяжённости Крымского моста.

«Массандре» принадлежат вина «Мускат белый Красного камня» и «Херес Массандра», а предприятию «Новый Свет» – элитное шампанское марки rose, приготовленное из винограда пино-нуар.

На бутылки нанесены этикетки с официальным логотипом инфраструктурного проекта и изображением главного участка моста с судоходными арками. Рисунок для каждого из шести вин разработал художник-дизайнер в определённом цвете в зависимости от выбранных для приготовления напитка сортов винограда урожая 2015 года.

Вино «Крымский мост»

Крымскому мосту посвящено более 2,5 тысяч стихов

Весной 2017-го был объявлен творческий конкурс на самое лучшее стихотворение (песню), посвящённое Крымскому мосту. Повелители пера и нот откликнулись довольно активно: более 2,5 тысяч произведений поступили из России, Австрии, Армении, Белоруссии, Венгрии, Германии, Греции, Грузии, Италии, Казахстана, Франции, Украины и других стран.

Оценивало конкурсантов экспертное жюри, куда вошли известные люди: поэтесса Лариса Рубальская, продюсеры и композиторы Игорь Крутой, Владимир Матецкий, Игорь Матвиенко, Виктор Дробыш, российские исполнители Валерия, Олег Газманов, Николай Расторгуев, Баста, Алёна Свиридова.

По итогам конкурса был подготовлен поэтический сборник, включивший более 90 лучших стихотворений в разных жанрах: это гражданская, пейзажная, любовная и философская лирика. Сборник был выпущен в 2020 году — к двухлетию Крымского моста.

Альманах с хроникой строительства Крымского моста

Хотите быть в курсе самых интересных туристических новостей Крыма? Тогда напишите нам на info@travelcrimea.com и мы включим вас в нашу рассылку

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх